Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без актуальных методов диагностики, так как в автомобилях, выпущенных в последние годы, эта система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Довольно редко из строя выходят электроусилители руля или же гидроусилители. Однако эти детали, как правило, несложно заменить, в отличие от остальных запчастей.