Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без актуальных методов диагностики, потому как в новых моделях автомобилей данная система устроена существенно сложнее, чем в машинах прошлых лет. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Несколько реже ломаются усилители руля, оснащенные электроприводом, или гидроусилители. Но эти детали в большинстве случаев заменяются без особых сложностей, в отличие от остальных запчастей.